Hallo Gemeinde,
ich liebäugel damit, einen gebrauchten Seat Exeo mit 2.0 TFSI (155kw/211ps) zu kaufen. Der Exeo ist auf Basis eines Audi A4 mit dem B8 Motor. Erstzulassung bei dem Angebot wäre Juni 2012, Laufleistung 89.000.
Die TFSI-Motoren haben bei einige Serien wohl ein sehr dummes Problem mit Ölverbrauch und zugesetzten Ölabstreifringen
Mal hört man ab 2012 wäre es besser, andere sagen alles vor 2015 ist Kernschrott.
Ich weiss gerade nicht, in wieweit hier der Seat auch von betroffen ist und ob bei 2012er Fahrzeugen nicht sogar noch ein 2011er Aggregat verbaut wurde.
Lässt sich vor Kauf irgendwie feststellen, ob der Motor nun von diesem Problem betroffen ist? z.B. anhand Modell/Motorkennzahl?
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