Hallo und guten Morgen!
Mir ist ein dummer Fehler passiert: Ich habe vergessen beim Zahnriemenwechsel die Einspritzpumpe abzustecken. Jetzt ist sie komplett aus den Steuerzeiten raus. Ich bin dabei nach Angaben mit der Messuhr statisch einzustellen. Grundeinstellung soll 0,55mm vor UT der Einspritzpumpe sein, der dann zu OT des 1. Zylinder passt.
Jetzt die Frage: Werden pro Kolbenhub der Einspritzpumpe Alle 4 Zylinder mit Diesel versorgt oder pro Kolbenumdrehung der Pumpe nur ein Zylinder?
Kann jemand die Einstellung bestätigen?
Ich habe im Moment kein Handbuch dazu passend da, ist aber in Arbeit.
Steuerzeiten am Zahnriemen sind OK, also Nockenwellenabsteckung und Schwungmassenkennze...
Zum Beitrag | Übersicht Seat Altea, Toledo & Exeo Forum